Camion-caisse rouge HOWO 8×4
1. Le moteur WD615.47 hautement efficace offre une puissance maximale de 371 chevaux et un couple maximal de 2 300 Nm, offrant une puissance puissante pour répondre à divers besoins de transport.
2. La transmission intelligente, associée à la transmission manuelle à 10 vitesses Sinotruk HW19710, offre un changement de vitesse en douceur et une réponse rapide, améliorant ainsi l'économie de carburant.
3. L'essieu moteur hautement efficace, utilisant la technologie allemande MAN, offre une efficacité de transmission élevée et améliore les performances globales du véhicule.
Camion-caisse rouge HOWO 8×4
Le système de voiture connectée surveille l'état du véhicule en temps réel, fournit des diagnostics à distance et des recommandations de maintenance et améliore l'efficacité opérationnelle. La configuration multimédia, équipée d'un écran LCD de 12,3 pouces, d'un système de navigation et d'une caméra de recul, offre une multitude de fonctionnalités de divertissement et de navigation.

Selon le modèle, le coffre peut mesurer de 9,5 à 9,6 mètres de long, de 2,35 à 2,47 mètres de large et de 1,5 à 2,5 mètres de haut, répondant ainsi à divers besoins de transport de marchandises. Fabriqué en acier haute résistance ou en alliage d'aluminium, il présente une conception légère qui augmente la capacité de chargement. La cabine est disponible en version double à toit surélevé ou simple à toit plat, offrant un intérieur spacieux pour un repos confortable. Les équipements de confort comprennent des sièges amortisseurs assistés par airbag, un volant multifonction, la climatisation automatique, des portes et vitres électriques et des rétroviseurs électriques, pour un confort de conduite accru.

Paramètres du produit
MODÈLE/type de voiture |
je suis très contrarié |
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Poste de conducteur |
Main gauche |
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Type de conduite |
Z*4 |
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Empattement (mm) |
1950+4225+1350 |
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Vitesse max./Vitesse maximale (km/h) |
100km/h |
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Moteur/moteur |
Marque/marque |
SINOTRUK / SINOTRUK |
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Modèle/modèle |
WD615.47 |
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Norme d'émission |
EURO II |
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Puissance de sortie nominale (PS) |
371 AH/Je t'ai mis |
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Cylindre en ligne |
6 |
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Déplacement (L)/déplacement |
p.qahal |
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Transmission/boîte de vitesses |
Type de saisie |
Manuel Manuel |
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Modèle/modèle |
Transmission manuelle à 10 vitesses SINOTRUK HW19710 Transmission manuelle à 10 vitesses Sinotruk HW19710 |
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Essieu avant/essieu avant |
Marque/marque |
SINOTRUK / SINOTRUK |
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Modèle/modèle |
Hafs |
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Essieu arrière |
Marque/marque |
SINOTRUK / SINOTRUK |
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Modèle/modèle |
HC13Rapport de vitesse : 4,7 |
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Embrayage/embrayage |
Embrayage à diaphragme 430 Embrayage 430 |
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Pilotage |
Technologie ZF |
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Cadre |
Type de saisie |
Col de bouteille, double cadre, devant large et dos étroit, double cadre |
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Dimension (mm) Taille du cadre |
940-850 (L) 300 (H) |
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Épaisseur de la section (mm) |
8+8 |
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Suspension |
Devant |
Ressort multilames semi-elliptique 12 pièces |
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Arrière |
Ressort multilames semi-elliptique 14 pièces |
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Réservoir à carburant |
Alliage d'aluminium 300L |
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Roues et pneus |
12.00R20 |
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Freins |
Frein de marche : Frein à air comprimé à double circuit/frein de marche |
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Frein de stationnement : Décharge d'air avec commande à ressort/frein de stationnement |
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Frein auxiliaire : Frein sur échappement du moteur/Frein auxiliaire sur échappement du moteur |
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Configuration de la cabine (haut) |
Siège conducteur |
mécanique mécanique |
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Plus léger |
Oui |
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Paramètres de divertissement |
boitier+radio |
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Entretien de la cabine intitulé Cab flip |
retournement manuel manuel |
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Climatiseur |
climatiseur manuel |
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Rétroviseur |
manuelmanuel |
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Lit de couchage |
lit simple |
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Paramètres des cartons |
Matériau matériel |
Acier à haute résistance Q355 |
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Système de levage |
J IA he ng 191 |
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Épaisseur (mm) Épaisseur de la plaque |
Fond 5 mm, côtés 3 mm Plaque inférieure 5 mm, plaque latérale 3 mm |
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DIMENSIONS (mm) |
10200x2700x2700(LxlxH) |
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Autre autre |
Boîte à outils (deux) |
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Profil de l'entreprise


Exposition de produits

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