Camion-benne Shacman F3000

Camion-benne Shacman F3000

Shacman Le camion-benne F3000 est un excellent véhicule de transport d'ingénierie

Applicable aux chantiers de construction : transport de sable, gravier, ciment et autres matériaux de construction,

Mines : effectuer des tâches de transport de minerai et de terrassement.

Construction d'autoroutes : réaliser des travaux d'ingénierie de terrassement et de transport de matériaux de construction d'autoroutes.

Terminaux portuaires : charger et décharger des marchandises en vrac telles que du charbon, du minerai, du sable et du gravier, charger et décharger des conteneurs

Détails

Cadre : fabriqué en tôle d'acier à haute résistance, grâce à une analyse CAE et à des éléments finis de pointe au niveau international

optimisation de la topologie, nouvelle conception de la structure du cadre, pressage double couche, moulage unique, etc.réaliser-

-doncstructure stable, centre de gravité plus bas, poids plus léger et capacité de charge plus forte.

Essieu et suspension : adoption du système de suspension SIS, avec technologie Hande MAN avant légère

essieuet l'essieu moteur de technologie Steyr, la capacité de charge est de loin supérieure au poids léger domestique

camions à benne basculantedu même niveau. La suspension arrière utilise une configuration traditionnelle et une nouvelle technologie.

-logie, avec 12 ressorts à lames et une conception à 4 chevaux, le châssis est étanche et la fiabilité est élevée.

Système de freinage : équipé du système de freinage ABS + ASR + EBL de pointe au niveau international, ainsi que

Patins de frein ultra-larges et système de frein à disque efficace, il peut fournir un freinage efficace sous hautevitesse

et des conditions de charge lourde. Le système de freinage moteur unique WEVB améliore l'efficacité du freinage en-

-plus de 55 %, offrant une garantie de sécurité fiable pour le véhicule en descente.

Shaanxi Automobile F3000 a un couple important à basse vitesse. Cette série de moteurs a une excellente

basse vitesseperformances de couple, qui peuvent fournir un fort support de puissance lorsque le véhicule

démarre et monte. Il a une forte capacité d'escalade de charges lourdes, de sorte que le véhicule peut facilementgrimper

pentes raides lorsqu'ils sont entièrement chargés de marchandises, améliorant efficacement l'efficacité du transport. Ilest

aussiéquipé du dernier système à rampe commune haute pression et de la technologie EGR intégrée

depuisBosch en Allemagne. L'ECU intelligent contrôle avec précision l'injection de carburant et l'injection

La pression atteint 1600 bars, ce qui améliore considérablement l'effet d'atomisation du carburant et rendcetteje

combustion plus complète, améliorant ainsi l'utilisation du carburant, réduisant la consommation de carburant et économisant

-ingfrais de fonctionnement. Il est adapté individuellement aux conditions de travail des véhicules d'ingénierie,

etles composants ont également été améliorés pour améliorer la durabilité. Il peut s'adapter au travail

exigences des camions à benne basculante dans diverses conditions de travail difficiles telles que les chantiers de construction poussiéreux

et des routes boueuses, et le moteur fonctionne de manière stable et fiable.

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