Howo CNG 380 6x4 Tracteur
1. Grâce à l'optimisation de la chaîne de puissance, à la conception légère et à la configuration intelligente, le tracteur Howo GNC a obtenu un équilibre entre la conformité environnementale, les coûts d'exploitation et la fiabilité. Ses avantages se reflètent non seulement dans les coûts d'achat de véhicules et les subventions aux politiques, mais également dans les coûts de maintenance faibles et l'efficacité opérationnelle élevée tout au long du cycle de vie. Il convient particulièrement au marché de la logistique à court et à la distance courte et moyenne avec des exigences strictes sur l'économie de carburant et la protection de l'environnement.
2. Grandaté de technologie de l'homme (300 × 80 × 8 mm en acier de haute résistance), jantes en alliage en aluminium et suspension sans ressort en feuilles, le howo tx7-n ne pèse que 7,9 tonnes, 0,5 tonnes de moins que les produits concurrents (comme le CNC de CNG de Shaanxi Automobile M3000). Le modèle de GNL Howo Max a été scientifiquement réduit de 176 kilogrammes dans toutes les dimensions, et le poids mort du véhicule est contrôlé à 8,2 tonnes, ce qui peut réaliser plus de transport et plus de profit dans le transport standard.
Howo CNG 380 6x4 Tracteur
Le tracteur Howo CNG prend une puissance à haute efficacité et une conception légère comme ses avantages de base, et convient aux scénarios de transport logistique à distance et à courte distance. Il est équipé d'un moteur au gaz naturel, d'une puissance de 380 chevaux et d'un couple 1650 N ・ M, assorti à la transmission manuelle HW19710 et à l'essieu arrière MCY13 (rapport de vitesse 3,7), et la transmission de puissance est stable et économique. Le véhicule adopte le cadre léger de la technologie de l'homme (300 × 80 × 8 mm en acier de haute résistance) et une suspension à ressort à feuilles, avec un poids mort aussi bas que 7,9 tonnes, et est équipé d'un groupe de cylindre à gaz 8 × 140L + 4 × 80L. L'endurance répond aux besoins du transport à moyenne et courte distance. La cabine est équipée d'une suspension à quatre points, d'un siège absorbant les chocs d'amitié et d'un système de climatisation en standard, complété par le volant réglable et le rétroviseur électrique, en tenant compte à la fois de confort de conduite et de commodité de fonctionnement.

Parmenmeurs de produits
MODÈLE/车型 |
ZZ3257M3866C |
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Position du conducteur /驾驶员位置 |
左舵 GaucheMain |
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Type de conduite /驱动形式 |
6 * 4 |
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Empattement /轴距(mm) |
2020 + 1830 |
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Max. Vitesse/最高车速(km / h) |
100 km / h |
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Moteur/发动机 |
Marque/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
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Modèle/型号 |
WD615.47 |
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Norme d'émission /排放 |
EUROV |
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Puissance de sortie nominale /功率 (Ps) |
380HP / 280Kw |
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Cylindre en ligne直列缸数 |
6 |
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Déplacement (L) /排量 |
9.97L |
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Transmission/变速箱 |
Taper类型 |
Manuel手动 |
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Modèle/型号 |
HW19712重汽12档变速器 ,12个前进挡 ,2个倒档 |
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Essieu avant /前轴 |
Marque/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
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Modèle/型号 |
HF9 |
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Essieu arrière /后桥 |
Marque/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
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Modèle/型号 |
13T AC13双级减速桥 doubleessieu de conduite de réduction Rapport de vitesse:3.626 |
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Embrayage/离合器 |
¢Embrayage de diaphragme 430¢430离合器 |
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Pilotage/转向机 |
Technologie ZF / ZF技术 |
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Réservoir d'essence/ /气罐 |
1100 kg |
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Cadre/车架 |
850x300 (8) |
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Nombre de ressorts de châssis /底盘弹簧片数 |
前3后5 |
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Roues et pneus /轮胎 |
12R22.5 |
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Freins /制动 |
Frein fonctionnel: frein à air comprimé à double circuit /行车制动 |
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Frein de stationnement: déchargement d'air avec contrôle de printemps /停车制动 |
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Frein auxiliaire: frein d'échappement du moteur /发动机排气辅助制动 |
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Intérieur de la cabine驾驶室内部配置 |
Siège conducteur驾驶室座椅 |
mécanique机械式 |
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Plus léger点烟器 |
Oui |
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Divertissement娱乐设置 |
MP3 + radio |
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Maintanence de cabine intitulée驾驶室翻转 |
manuel手动翻转 |
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Climatiseur空调 |
manuel手动空调 |
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Rétroviseur后视镜 |
manuel手动 |
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Lit de couchage卧铺 |
lit simple单卧铺 |
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Dimensions globales /全车尺寸 |
7500 × 2500 × 3300 mm |
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Profil de l'entreprise


Exposition de produits

Visite du client



