Camion à benne howo 371
1. Cabin spacieux: Avec une conception à toit élevé, à la double glacière et à fond plat, la cabine a un intérieur spacieux, permettant au conducteur de se déplacer librement dans le véhicule. La conception de la couchette supérieure et inférieure fournit également au conducteur un bon espace de repos.
2. Consommation de carburant: le moteur est optimisé avec la boîte de vitesses, l'essieu arrière et d'autres composants pour maintenir la consommation de carburant du véhicule à une vitesse économique. Dans le même temps, certains modèles utilisent également des technologies avancées d'économie de carburant, telles que des commutateurs intelligents d'économie de carburant et des systèmes d'injection de carburant efficaces, pour réduire davantage la consommation de carburant.
Camion à benne howo 371
Howo Tractor est l'un des principaux produits de Sinotruk, avec une forte rentabilité, couvrant une variété dePlaces de puissance et peut répondre aux besoins en puissance des différents utilisateurs. Le véhicule a un faible entretienCoûts, forte polyvalence des pièces et entretien facile.

Détails
Les boîtes de vitesses de camion-benne Howo 371 sont généralement conçues de manière lourde. Ses engrenages internes,Les arbres et autres composants clés ont été spécialement renforcés pour résister à l'énorme couple générépar des camions à benne pendant le transport à forte charge. Par exemple, dans un scénario de transport de mines, lorsqueLe véhicule est entièrement chargé de minerai et d'autres objets lourds, la boîte de vitesses peut transmettre de manière stable la puissance àAssurez-vous la conduite normale du véhicule sans dysfonctionnement en raison de la surcharge.

La structure de superposition de la plaque d'acier peut s'adapter à différentes tâches de chargement en augmentant leNuméro, épaisseur et largeur des plaques d'acier. Les camions à benne à bosse Howo 371 sont souvent utilisés en charge lourdeScénarios tels que l'ingénierie Construction. Le ressort des feuilles peut bien résister à l'énorme génération de poidsérigé lorsque le véhicule est chargé de marchandises, assurant les performances de chargement du véhicule.

Parmenmeurs de produits
MODÈLE |
ZZ3257M3866C |
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Position du conducteur |
Main droite |
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Type de conduite |
6 * 4 |
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Empattement (mm) |
3775 + 1400 |
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Max. Vitesse (km / h) |
100 km / h |
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Moteur |
Marque |
Sinotruk |
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Modèle |
WD615 |
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Norme d'émission |
Euro ⅲ |
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Puissance de sortie nominale |
375HP / 276KW |
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Cylindre en ligne |
6 |
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Élément de filtre à air |
Filtre à air de bain d'huile |
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Déplacement (L) |
9.726L |
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Transmission |
Taper |
Manuel |
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Modèle |
12JSD180T, 12 vitesse avant et 2 vitesse inversée |
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Essieu avant |
Marque |
Sinotruk |
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Modèle |
Hf9 |
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Essieu arrière |
Marque |
Sinotruk |
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Modèle |
16T AC16 Rapport de vitesse:5.262 |
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Embrayage |
¢Embrayage de diaphragme 430 |
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Pilotage |
Technologie ZF |
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Cadre |
Taper |
Nou de bouteille, double cadre |
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Dimension (mm) |
940-850 (w) 300 (h) |
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Épaisseur de section (mm) |
8 + 8 |
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Suspension |
Devant |
12pcs semi-elliptiques |
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Arrière |
14pcs semi-elliptiques |
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Réservoir à carburant |
300LAlliage en aluminium |
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Pneus |
295/80 R22.5 |
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Freins |
Frein en cours d'exécution: frein à air comprimé à double circuit |
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Frein de stationnement: déchargement d'air avec contrôle de printemps |
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Frein auxiliaire: frein d'échappement du moteur / |
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Taxi |
Siège conducteur |
mécanique |
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Plus léger |
Oui |
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Divertissement |
MP3 + radio |
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Maintanence de cabine intitulée |
manuel |
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Climatiseur |
manuel |
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Rétroviseur |
manuel |
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Lit de couchage |
lit simple |
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Spécifications de cargo |
Dimensions (mm) |
5800x2300x1500 (lxwxh) |
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Matériel |
T700 |
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Système de levage |
Jiaheng 179 |
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Épaisseur (mm) |
16 mm en bas, côtés 12 mm |
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Autre |
Sprinkler 600L |
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Dimensions globales |
8650 × 2550 × 3300 mm |
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