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Camion à benne basculante HOWO 6x4

1. Châssis haute résistance : Fabriqué en acier au manganèse haute résistance, il offre une grande résistance, une grande précision, une indéformabilité et une excellente résistance à la déformation. Il permet d'éviter efficacement le désalignement de la poutre à double couche dans des conditions de travail extrêmes. Le châssis du HOWO Titan Iron Bull adopte une conception à quatre rangées de trous standard pour une réduction de poids scientifique sans réduction de charge ; la hauteur du sous-châssis est augmentée de 20 mm, améliorant encore la capacité de charge.

2. Configuration de sécurité active : équipé de systèmes de sécurité active avancés tels que l'ABS (système de freinage antiblocage), l'ESC (système de contrôle électronique de stabilité) et le système de contrôle de traction, il peut prévenir efficacement les situations dangereuses telles que le blocage des roues et le dérapage pendant la conduite du véhicule, et améliorer la stabilité et la sécurité de conduite du véhicule.

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détails du produit

Camion à benne basculante HOWO 6×4

Les camions à benne basculante HOWO ont de puissantes capacités de levage et sont équipés de systèmes hydrauliques de grand diamètre.

Vérins de levage de série, offrant une force de levage accrue et une levée plus stable. Ils peuvent

-soulever le compartiment de chargement rapidement et en douceur pour un déchargement efficace. Le compartiment de chargement d'origine

-le compartiment utilise des plaques inférieures en acier au manganèse à haute résistance et des plaques latérales en acier à haute résistance,

qui sont très résistants, ont une forte capacité de charge et une bonne résistance à l'usure. Ils sont également

disponible en plusieurs tailles pour répondre aux besoins de chargement de différents utilisateurs.

Camion à benne basculante HOWO 6x4

Détails

Avec une puissance de 371 chevaux et une puissance maximale d'environ 273 kW, le véhicule peut avoir

puissance suffisante dans toutes les conditions de route, et peut facilement faire face au démarrage à pleine charge, à l'accélération et à la montée.

-bing, et peut répondre aux besoins des camions lourds, des engins de chantier et d'autres types de véhicules.

L'utilisation de la technologie avancée d'injection de carburant à rampe commune et de la technologie de turbocompression peut rendre

le carburant brûle plus complètement, améliore l'efficacité thermique et l'utilisation du carburant et réduit considérablement la consommation de carburant.

-nConsommation par rapport à certains moteurs traditionnels. Coûts d'exploitation.

Camion à benne basculante HOWO 6x4

Fabriqué à partir de plaques d'acier à haute résistance, il est conforme aux réglementations de sécurité suédoises et peut efficacement

résistent à la déformation en cas de collision pour protéger la sécurité des occupants. Certains modèles

sont également équipés d'une technologie de protection contre l'écrasement et d'une technologie de protection contre l'écrasement de la cabine, qui peut

réduire davantage les dommages causés au conducteur et aux passagers en cas d'accident ; l'espace intérieur

est spacieux, le conducteur dispose de suffisamment d'espace pour se déplacer et il n'est pas facile de se sentir déprimé pendant

Conduite longue distance. La largeur de la couchette inférieure de certains modèles peut atteindre 620 mm, pour un repos plus confortable.

Camion à benne basculante HOWO 6x4

Paramètres du produit

MODÈLE/modèle de voiture			je suis très contrarié
Poste de conducteur			Main gauche
Type de conduite			6*4
Empattement (mm)			3775+1400
Vitesse max./Vitesse maximale (km/h)			100 km/h
Moteur/moteur	Marque/marque		SINOTRUK / SINOTRUK
	Modèle/modèle		WD615.47
	Norme d'émission		EURO II
	Puissance de sortie nominale (PS)		371 AH/Je t'ai mis
	Cylindre en ligne Nombre de cylindres en série		6
	Élément de filtre à air/filtre à air		Filtre à air à bain d'huile
	Déplacement (L)/déplacement		p.qahal
Transmission/boîte de vitesses	Type de saisie		Manuel Manuel
	Modèle/modèle		Transmission manuelle à 10 vitesses SINOTRUK HW19710 Transmission manuelle à 10 vitesses Sinotruk HW19710
Essieu avant	Marque/marque		SINOTRUK / SINOTRUK
	Modèle/modèle		Hafs
Essieu arrière	Marque/marque		SINOTRUK / SINOTRUK
	Modèle/modèle		Pont moteur à double réduction AC16 16T Rapport de vitesse Rapport de vitesse : 5,262
Embrayage/embrayage			Embrayage à diaphragme 430 Embrayage 430
Pilotage			Technologie ZF
Cadre		Type de saisie	Col de bouteille, double cadre, devant large et dos étroit, double cadre
		Dimension (mm) Taille du cadre	940-850 (L) 300 (H)
		Épaisseur de la section (mm)	J+Z
Suspension		Devant	Ressort multilames semi-elliptique 12 pièces
		Arrière	Ressort multilames semi-elliptique 14 pièces
Réservoir à carburant			alliage d'aluminium 300L
Roues et pneus			12.00R20
Freins			Frein de marche : Frein à air comprimé à double circuit/frein de marche
			Frein de stationnement : Décharge d'air avec commande à ressort/frein de stationnement
			Frein auxiliaire : Frein sur échappement du moteur/Frein auxiliaire sur échappement du moteur
INTÉRIEUR DE LA CABINE Configuration intérieure de la cabine		Siège conducteur	mécanique mécanique
		Plus léger	Oui
		Paramètres de divertissement	mp3+radio
		Entretien de la cabine intitulé	retournement manuel manuel
		Climatiseur	climatiseur manuel
		Rétroviseur	manuelmanuel
		Lit de couchage	lit simple lit simple
CARACTÉRISTIQUES DE LA BOÎTE DE CHARGEMENT/Paramètres de la boîte du camion à benne basculante		DIMENSIONS (mm)	5800x2300x1600 (LxlxH)
		Matériau matériel	Acier à haute résistance T700
		Système de levage	J IA he ng 179
		Épaisseur (mm) Épaisseur de la plaque	Fond 14 mm, côtés 12 mm Plaque inférieure 14 mm, plaque latérale 12 mm
		Autre	Arroseur 600L
DIMENSIONS HORS TOUT/dimensions complètes du véhicule			8650 × 2550 × 3300 mm