Semi-remorque à plateau à trois essieux
1. Une semi-remorque plateau à trois essieux est dotée de trois essieux, ce qui permet une meilleure répartition du poids des marchandises. Chaque essieu supporte une pression relativement moindre, améliorant ainsi la capacité de charge globale. Sa capacité de charge peut généralement atteindre plusieurs dizaines de tonnes, ce qui est idéal pour le transport de marchandises lourdes telles que les grosses machines et l'acier.
2. S'adapter à diverses conditions routières : la semi-remorque à plateau à trois essieux dispose d'un grand nombre de pneus, qui peuvent disperser le poids total du véhicule, réduire la pression de contact par unité de surface et lui permettre de bien fonctionner sur des routes boueuses ou inégales.
3. Chargement et déchargement pratiques, la conception plate rend le chargement et le déchargement des marchandises plus pratiques et efficaces, en particulier pour les marchandises lourdes ou volumineuses telles que les engins de construction, ce qui peut améliorer considérablement l'efficacité du transport logistique.
Semi-remorque à plateau à trois essieux
Utilisables dans de nombreux domaines, les semi-remorques plateaux à trois essieux sont largement utilisées dans la construction, le transport logistique, l'agriculture et d'autres secteurs. Elles permettent de transporter une grande variété de marchandises, telles que du gros matériel, de l'acier, des machines agricoles, etc. Avec le développement du secteur logistique, la conception et la technologie de fabrication des semi-remorques plateaux à trois essieux continueront de s'améliorer. Des modèles plus légers, plus écologiques et plus intelligents pourraient voir le jour à l'avenir, améliorant encore l'efficacité et la sécurité du transport.
La semi-remorque à plateau à trois essieux dispose d'un grand nombre de pneus, qui peuvent répartir le poids total de la carrosserie du véhicule et réduire la pression de contact par unité de surface, lui permettant de bien fonctionner sur les routes boueuses ou inégales.
La carrosserie plate et le châssis bas facilitent le chargement et le déchargement de marchandises lourdes ou volumineuses, telles que les engins de chantier, les véhicules de transport, etc. Il est équipé de trois essieux pour une capacité de charge et une stabilité accrues. La longueur courante est de 13,75 ou 13,8 mètres, la largeur est généralement de 3 mètres, et certains modèles peuvent atteindre 2,8 mètres. La hauteur de la carrosserie est basse, généralement d'environ 1,6 mètre, et la hauteur de la plateforme de chargement peut être ajustée en fonction des besoins.
Paramètres du produit
1. Modèles de semi-remorques et principales configurations : |
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Dimensions hors tout (longueur et largeur : entre les objets métalliques non démontés les plus extérieurs ; la hauteur du camion à plateau est la hauteur du plateau de la caisse, la hauteur du camion-cage est la hauteur de la plaque inférieure au sommet de la cage, et la hauteur du camion-caisse est la hauteur de la caisse) Longueur : 13.6riz； Largeur: 2.5 riz; haut: |
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Nom du produit : Semi-remorque plateau à trois essieux Modèle de produit :Type d'exportation Tonnage enregistré : quantité:tour |
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Hauteur du limon (mm) |
Suspension arrière 400 mm |
empattement |
selonconception |
Épaisseur des plaques d'aile supérieure et inférieure de la poutre longitudinale (mm) |
14 millimètre/14mm T700 |
Faut-il avoir un poteau de bâche ? |
/ |
Épaisseur de l'âme du longeron (mm) |
8/6 mmT700 |
Faut-il apporter un support de bâche (échelle) ? |
/ |
Spécifications des poutres latérales |
160 pièces pliées 4 mm/T700 |
Styles de traction horizontaux et diagonaux dans la boîte |
/ |
Spécifications du faisceau traversant |
Profil 80*50*3 |
Forme de stabilisateur |
28 tonnes action unique Externe |
Spécifications de la goupille de traction |
50# Assemblage JOST |
Taille de la boîte à outils/quantité |
standard un Longueur telle que conçue |
système de suspension |
Suspension pneumatique domestique Relevage de l'essieu avant |
Forme filet de protection arrière |
par conception |
Renfort de plaque verticale |
Renfort interne |
Spécifications du support de roue de secours/quantité |
2individuel |
Col bas et plat sur le devant |
Couleur (peut différer de la couleur de l'hôte) |
Cadre:5005 Peinture/Polyuréthane |
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voiture:5005 Peinture/Polyuréthane |
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gouttière étanche |
aucun |
Spécifications des pneus/quantité |
nom:Pneu Linglong |
Forme de la plaque de base/Épaisseur (mm) |
28 mm 2,5 épaisseur haute résistance |
445/45r19.kh |
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Formulaire de panneau de voiture/nombre de fans |
/ |
7 articles |
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Forme de charnière |
/ |
Spécifications de l'anneau en acier/quantité |
7 pièces |
Méthode d'ouverture de la clôture |
/ |
Numéro d'essieu et modèle |
Modèle : Pont allemand |
Style de colonne/Nombre de sections/Hauteur |
/ |
Nombre de ressorts à lames/Spécification |
suspension pneumatique |
/ |
Relevage de l'essieu avant Fonctionnement manuel de la vanne |
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Hauteur de la clôture de la grange/ Espacement/Nombre de couches |
/ |
Spécifications du cylindre/quantité |
6paire /2单 |
Style de porte arrière |
/ |
Spécifications des valves de frein |
Vanne de synchronisation à trois ponts |
La porte du fourgon est-elle équipée d'une bande d'étanchéité ? |
/ |
"ABS”Spécification |
avoir |
je Description des exigences particulières relatives aux marchandises transportées et aux conditions de travail (nom des marchandises, caractéristiques de forme, conditions de transport sur la route, environnement de travail et autres) : |
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