Camion malaxeur à béton d'occasion 6X4
1. Grande capacité :Le camion est équipé d'un grand tambour malaxeur, capable de contenir des quantités importantes de béton, réduisant ainsi le besoin de déplacements fréquents et améliorant la productivité.
2. Performances puissantes : Propulsé par un moteur puissant et fiable, le camion malaxeur SINOTRUK – HOWO offre des performances impressionnantes, capables de gérer de lourdes charges et de longues heures de fonctionnement.
3. Châssis durable : construit sur un châssis robuste et stable, ce modèle offre une durabilité et une stabilité à long terme, même dans des conditions de travail difficiles.
Le camion malaxeur à béton d'occasion 6X4 de SINOTRUK – HOWO est un véhicule efficace et robuste conçu pour un mélange et un transport optimaux du béton. Ce camion allie hautes performances, durabilité et fonctionnalités conviviales, ce qui en fait un choix idéal pour les projets de construction et d’infrastructure.
Paramètre:
| Modèle de châssis | ZZ1257N3841W (Dimension hors tout : 8560x2496x3800mm) |
| Moteur | WD615.47, 371 ch, Euro II, en ligne, six cylindres, deux soupapes, suralimentation, refroidissement intermédiaire, compresseur arrière. La cylindrée est de 9,726 L. Type de carburant diesel, Max. Le couple est de 1 350/1 300-1 600 Nm/tr/min. |
| Cabine | HW76, une couchette, deux sièges avec climatiseur, ceintures de sécurité à double verrouillage, nouveau visage, pare-soleil extérieur, équipé d'un pare-chocs métallique en position haute. |
| Embrayage | Embrayage à ressort à diaphragme ∮430, commande hydraulique assistée par air. |
| Transmission | HW19710, 10 F et 2 R, type manuel. Couple maximum : 1390 N.m |
| Essieu moteur | HC16, double réduction (réduction centrale + réduction de moyeu), rapport de vitesse : standard 5,73, en option 4,8. |
| Essieu avant | HF9, 9 tonnes, frein à tambour |
| Châssis | Châssis : Châssis en échelle parallèle à profil en U avec section de 300x80x8mm et sous-châssis renforcé, traverse entièrement rivetée à froid, équipé d'une prise de force HW50 |
| Suspension avant : ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseur et stabilisateur hydrauliques télescopiques double action | |
| Suspension arrière : ressorts à lames semi-elliptiques et ressorts de bogie, roue de secours | |
| Réservoir de carburant : capacité 300 L, avec bouchon de réservoir verrouillable | |
| Pilotage | ZF8118, direction hydraulique avec assistance électrique, conduite à gauche |
| Système de freinage | Frein de service : frein pneumatique à double circuit, frein de stationnement : frein de coupure à ressort de stockage d'énergie. ABS en option et réglage automatique du jeu. |
| Pneu | 12.00R20 Radial plus une roue de secours (11 unités) |
| Réservoir de mélange | Le volume effectif du réservoir est de 10 m3, la vitesse du baril de mélange est de 0 à 16 tr/min, l'obliquité de mélange est de 10°, la capacité du réservoir d'eau est de 400 L, max. La dimension de la trémie est de 980 mm |
| Autre spécification | Avec réducteurs Bonfiglioli de marque italienne, pompe à huile et moteur Eton de marque américaine |
Emballage et livraison :
À propos de nous:
Ant Car Network (Shandong) E-commerce Ltd est une société d'exportation issue de Shandong Jiahe Used Car Trading Co., Ltd. La société a constitué une équipe de 100 professionnels d'élite, englobant des départements tels que les achats, les équipements de production, les tests, les ventes, et entrepôts à l'étranger, entre autres. En nous appuyant sur la plate-forme pilote nationale d'exportation de voitures d'occasion et en tirant parti des ressources des marchés étrangers, nous nous étendrons aux pays situés le long de la Ceinture et la Route, tels que l'Asie centrale, l'Asie du Sud, le Moyen-Orient et l'Afrique, et façonnerons un nouveau modèle de seconde main. -exportations de voitures à main. L’exportation de pièces automobiles d’occasion, de véhicules utilitaires et de véhicules à énergies nouvelles est progressivement devenue un nouveau modèle commercial pour l’entreprise.
Ant Car Network (Shandong) E-commerce Ltd. dispose d'installations de services complètes telles que l'approvisionnement, les équipements de production, les tests et les entrepôts à l'étranger, et a formé une équipe d'élite de plus de 100 personnes. En s'appuyant sur la plate-forme pilote nationale d'exportation de voitures d'occasion et en s'appuyant sur les ressources des marchés étrangers, s'étendre aux pays situés le long de « la Ceinture et la Route » tels que l'Asie centrale, l'Asie du Sud, le Moyen-Orient et l'Afrique, et former un nouveau modèle de exportation de voitures d'occasion. Nous attendons avec impatience votre participation.
