Camion tracteur à conduite à droite Howo
1. Le bas de la plaque d'immatriculation est judicieusement équipé d'une pédale, ce qui permet aux camionneurs de nettoyer quotidiennement l'apparence du véhicule, évitant ainsi l'embarras de « difficile à essuyer la vitre ».
2. Économie de carburant du tracteur. Léger, puissance par litre élevée et haute fiabilité. Grâce à notre technologie et nos performances avancées, les semi-remorques HOWO utilisent une pompe mécanique à moteur facile à entretenir.
3. Malgré sa taille, le tracteur est conçu pour la maniabilité, permettant au conducteur de naviguer dans des espaces restreints, de tourner dans les virages et d'accéder facilement aux quais de chargement.
Camion tracteur à conduite à droite Howo
Le châssis du tracteur China Heavy Duty Truck HOWO 6x4 HOWO est équipé d'une unité de luxe.
Ce groupe motopropulseur collecte de nombreuses excellentes données de conduite et applique d'excellents moteurs et transmissions.
-Technologie d'étalonnage pour rendre la consommation de carburant du véhicule comparable à celle d'un ma-
-transmission manuelle, avec une économie de carburant élevée. De plus, ce groupe motopropulseur peut améliorer la transmission.
-efficacité de l'acheminement.
Détails
Le pneu adopte une structure de corde multicouche, avec des couches de tissu de corde empilées les unes après les autres,
ce qui peut disperser efficacement la pression de charge du véhicule. Lorsque le véhicule est entièrement chargé de
marchandises, le pneu et la partie en contact avec le sol sont soumis à une forte pression, mais cette structure multicouche
-La structure peut répartir uniformément la pression sur l'ensemble du pneu, évitant ainsi une pression excessive locale.
-assurant ainsi les performances de portance du pneu et pouvant facilement faire face à la charge requise-
-ments de camions lourds tels que HOWO 371.
Forte adaptabilité : correspond parfaitement aux performances globales et aux composants du moteur du
COMMENTVéhicule 371, peut fournir une alimentation en carburant stable pour le moteur, garantir que le po-
-nous effectueronsLa ance est pleinement utilisée et permet au véhicule de fonctionner en douceur sous diverses routes
Conditions.Conception interne raisonnable : certains réservoirs de carburant sont équipés de structures telles que
des plaques brise-vagues pour réduire les secousses et les éclaboussures de carburant lorsque le véhicule roule,
assurer un approvisionnement stable en carburant et contribuer également à réduire la consommation de carburant et le bruit des véhicules.
Spécifications du produit
MODÈLE |
ZZ42586T366 |
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Poste de conducteur |
Main droite |
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Type de conduite |
6*4 |
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Empattement (mm) |
2020+1830 |
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Max. Vitesse/(km/h) |
80km/h |
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Moteur |
Marque |
SINOTRUK |
Modèle |
WD615.47 |
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Norme d'émission |
EURO 3 |
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Puissance de sortie nominale (PS) |
375HP/280KW |
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Déplacement (L) |
9,76 L |
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Transmission |
Marque |
SINOTRUK |
Modèle |
HW19710 |
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Essieu avant |
Marque |
SINOTRUK |
Modèle |
HF9 |
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Essieu arrière |
Marque |
SINOTRUK |
Modèle |
Essieu moteur à double réduction 16T AC16 Rapport de vitesse : 5,262 |
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Embrayage |
￠430 diaphragmeragm cleuh |
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Pilotage |
Technologie ZF |
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Cadre |
850x300(8+8) |
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Suspension |
Ressort multi-lames avant et arrière douze flims principaux + quatre équitation |
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Réservoir à carburant |
Alliage d'aluminium 300L |
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Roues et pneus |
12R20 |
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Freins |
Frein de course : frein à air comprimé à double circuit |
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Frein de stationnement : décharge d'air avec commande à ressort |
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Frein auxiliaire : frein sur échappement moteur |
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Profil de l'entreprise
Exposition de produits
Visite client
Emballage et livraison
