Camions tracteurs Howo

1. Il adopte une structure de soudage automatique à l'arc submergé, un renforcement des points clés et un soudage ciblé pour éviter la perte de certaines pièces. Il soude également selon l'expérience, permettant au véhicule de fonctionner plus longtemps sans réparation.

2. Chaque moteur de camion d'occasion est minutieusement testé et entretenu par des ingénieurs techniques professionnels pour garantir ses performances parfaites.

3. Réparer les ressorts et la suspension de qualité. Prend en charge une durée de vie plus longue et réduit les coûts de maintenance.

4. Les meilleurs essieux au monde fonctionnent avec les valves de frein Wabco pour freiner plus efficacement pour plus de sécurité et économiser sur les coûts des pneus.

détails du produit

Camions tracteurs Howo 6 × 4 10 roues

Les tracteurs HOWO sont nos experts dans les tâches difficiles du transport longue distance. HOWO trace-

-tors combinent une charge utile inégalée avec des moteurs Sinotruk et plusieurs configurations d'entraînement.

Tracteurs HOWO - Assemblés par Sinotruk, mettez tout en œuvre chaque kilomètre pour assurer la te-

-le succès de Am.

Camion Ractor Uesd Howo.jpg

Détails

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Camion Ractor Uesd Howo.jpgCamion Ractor Uesd Howo.jpgCamion Ractor Uesd Howo.jpg

Nos voitures ont des performances fiables, la traction peut être transmise en douceur à la semi-remorque et

avoir un certain effet tampon sur la semi-remorque. Le train de voitures a une bonne maniabilité lors du remorquage.

-ing la voiture. Et le tracteur a d'excellentes performances en termes de puissance, de capacité de charge, de sécurité,etc.

et peut offrir une meilleure capacité de charge et une meilleure stabilité de conduite. Il a une forte puissance, un grand chargement

-pacité, efficacité de transport élevée et gain de temps et de main d'œuvre.

Description du produit

Modèle de camion

ZZ4257S3241

Style de conduite

Conduite à gauche/à droite

Dimension (Lx L xH)(déchargé)(mm)

6800x2496x2958

Angle d'approche/angle de départ (°)

16/70

Porte-à-faux (avant/arrière) (mm)

1500/725

Empattement (mm)

3225+1350

Voie avant/voie arrière (mm)

2022/1830/1830mm

Vitesse maximale (km/h)

80

Poids à vide (kg)

9180

Poids de chargement (kg)

25000

Modèle de moteur

Modèle WD615.47, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne, turbocompressé, injection directe

Type de carburant du moteur

Diesel

Puissance du moteur, max (kw/rpm)

371 ch

Émissions du moteur

EURO Ⅲ

Capacité du camion-citerne (L)

400L

Embrayage

Embrayage à ressort à diaphragme de type traction Φ430

Modèle de transmission

HW19710, 10 avant et 2 arrière

Système de freinage-Frein de service

Frein à air comprimé à double circuit

Système de freinage-Frein de stationnement

énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière

Système de freinage-Frein auxiliaire

Frein sur échappement moteur

Système de direction

Technologie ZF

Essieu avant

HF9, capacité de chargement de 9 tonnes

Essieu arrière

HC16, capacité de chargement de 16 tonnes

Couleur

facultatif

Pneu

1200R20, 10+1 pièces

Système électrique-Batterie

2X12V/165Ah

Système électrique-Alternateur

28V-1500kw

Système électrique-Démarreur

7,5 kW/24 V

Taxi

Cabine une couchette, avec climatisation, suspension pneumatique entièrement flottante à 4 points, volant réglable avec différentes hauteurs et angles, siège à suspension pneumatique, etc.

Profil de l'entreprise

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Exposition de produits

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Visite client

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Emballage et livraison

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