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CAMION MALAXEUR À BÉTON HOWO 371

1. Puissance moteur élevée : équipé d'un moteur haute puissance, tel que le moteur de la série WD615, la puissance de sortie peut atteindre 371 chevaux, ce qui peut fournir une puissance suffisante pour répondre aux besoins de conduite et de fonctionnement du camion-citerne de mélange dans diverses conditions de travail, et peut facilement faire face à l'escalade, à l'accélération et à d'autres situations même à pleine charge.

2. Conception scientifique des lames : Les lames de la cuve de mélange adoptent une conception en spirale double logarithmique à angle variable. Cette conception permet de mélanger parfaitement le béton dans la cuve et d'améliorer la qualité du mélange. Elle permet également de réduire les résidus de béton dans la cuve et de diminuer les coûts de nettoyage.

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détails du produit

CAMION MALAXEUR À BÉTON HOWO 371

Le camion-citerne malaxeur HOWO 371 est un excellent véhicule d'ingénierie de Sinotruk. Équipé d'un puissant moteur de 371 chevaux offrant une puissance suffisante, il s'adapte facilement à diverses conditions de travail. Il est associé à une transmission HW19710 à haut rendement. La caisse de la citerne est en acier haute résistance et résistante à l'usure, d'un volume allant jusqu'à 12 m³. Les pales internes sont conçues avec des doubles spirales logarithmiques à angle variable, pour une bonne qualité de mélange et une réduction des résidus. Le châssis est robuste, la charge par essieu est élevée, la suspension est confortable et la conduite est stable.

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Détails

Excellent matériau du réservoir : Le réservoir est fabriqué en acier haute résistance à l'usure, tel que le matériau HG700. Ce matériau offre une excellente résistance à l'usure, à la corrosion et aux chocs, ce qui prolonge efficacement sa durée de vie et réduit les coûts de maintenance. Grand volume du réservoir : Le camion-citerne malaxeur HOWO 371 est doté d'un grand volume, adapté aux besoins de différents utilisateurs. Les volumes courants sont de 10 mètres cubes, 12 mètres cubes, etc.

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Paramètres du produit

MODÈLE			je suis très contrarié
Poste de conducteur			Main gauche
Type de conduite			6*4
Empattement (mm)			3775+1400
Vitesse maximale (km/h)			100 km/h
Moteur	Marque		SINOTRUK
	Modèle		WD615.47
	Norme d'émission		EURO II
	Puissance de sortie nominale		371 Hub/Ahtko
	Cylindre en ligne		6
	Élément de filtre à air		Filtre à air à bain d'huile
	Déplacement (L)		p.qahal
Transmission	Taper		Manuel
	Modèle		Transmission manuelle à 10 vitesses SINOTRUK HW19710
Essieu avant	Marque		SINOTRUK
	Modèle		Hafs
Essieu arrière	Marque		SINOTRUK
	Modèle		Pont moteur à double réduction AC13 Rapport de vitesse：4.73
Embrayage			￠430 embrayage à diaphragme
Pilotage			Technologie ZF
Cadre		Taper	Col de bouteille, double cadre
		Dimensions (mm)	940-850 (L) 300 (H)
		Épaisseur de la section (mm)	8+8
Suspension		Devant	Semi-elliptique 12 pièces
		Arrière	Semi-elliptique 14 pièces
Réservoir à carburant			Alliage d'aluminium 300L
Roues et pneus			12R22.5
Freins			Frein de course : Frein à air comprimé à double circuit
			Frein de stationnement : à décharge d'air avec commande à ressort
			Frein auxiliaire : frein sur échappement du moteur
INTÉRIEUR DE LA CABINE		Siège conducteur	mécanique
		Plus léger	Oui
		Divertissement	boitier+radio
		Entretien de la cabine intitulé	manuel
		Climatiseur	manuel
		Rétroviseur	manuel
		Lit de couchage	lit simple
Configuration du réservoir de mélange			Configuration supérieure du corps 10 cubes, réducteur PMP, moteur hydraulique/pompe à huile PMP, radiateur domestique 26L, cylindre du réservoir : plaque de manganèse 6mm/Q355, double tête : matériau en acier au manganèse 8/4mm/Q355, lame : acier résistant à l'usure haute résistance 4mm/T520JJ, courbe logarithmique en double spirale, autre réservoir d'eau en fer pneumatique 400L.
DIMENSIONS GÉNÉRALES			8650 × 2550 × 3300 mm