Howo 375 6 × 4 camion à benne

Howo 375 6 × 4 camion à benne

L'essieu avant de Howo 375 adopte HF12 et d'autres essieux avant rigides soudés à corps large renforcé, qui conviennent plus aux conditions de travail dues dans les zones minières. Les essieux arrière adoptent principalement AC26 et d'autres essieux d'entraînement minière. Le boîtier d'essieu coulé renforcé et les freins à tambour font la capacité de chargement et la capacité de freinage du véhicule au niveau principal en Chine; La cabine de trame à haute résistance HW7D à haute fin est principalement utilisée, avec une forme simple et difficile et un large champ de vision. Le taxi a un bon scellement, ce qui peut assurer un environnement de conduite confortable pour le conducteur dans des conditions de travail sévères. Les deux éclairages d'éclairage sur le dessus et à l'avant et à l'arrière sont pratiques pour les opérations nocturnes.

Détails

La structure du moteur à six cylindres en ligne a un bon équilibre et une bonne stabilité, se déroule en douceur et a une faible vibration. Il peut réduire efficacement l'usure de divers composants du moteur et prolonger la durée de vie du moteur. China National High Duty Truck a un processus de fabrication mature et un système de contrôle de la qualité strict. Les composants du moteur sont faits de matériaux de haute qualité et ont subi des tests et une vérification rigoureux pour assurer la fiabilité et la durabilité du moteur.

Le ressort des feuilles a une forte résistance et peut résister à des charges élevées. Pendant le processus de conduite du véhicule, même s'il rencontre des bosses et des impacts, il peut maintenir une bonne forme et des performances et n'est pas facile à déformer ou à endommager. Dans le même temps, il a également une forte ténacité et peut efficacement tamponner les bosses du véhicule sous des charges élevées, réduisant l'impact sur le châssis et la cargaison du véhicule.

Parmenmeurs de produits

Profil de l'entreprise

Exposition de produits

Visite du client