HOWO Camions à benne basculante d'occasion à vendre
Options de conduite polyvalentes avec conduite à gauche ou à droite.
Carrosserie spacieuse avec un grand volume de 18,63 m³.
Construction durable avec fond de 8 mm et épaisseur latérale de 6 mm.
Système de levage central efficace pour un déversement facile.
Options de moteurs puissants jusqu'à 375 ch avec émissions EURO II.
Direction hydraulique avancée avec assistance électrique pour un meilleur contrôle.
Transmission robuste avec 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière.
Le camion-benne ZZ3257N3847C offre une conception robuste avec une caisse spacieuse de 18,63 m³, garantissant une grande capacité pour les charges lourdes. Il est doté d'un système de levage central pour un déversement efficace, d'un puissant moteur de 371 CV pour des performances supérieures et d'un embrayage à sec monodisque durable. Le camion est équipé d'une transmission à 10 vitesses, offrant des changements de vitesse en douceur, et d'un système de freinage à air comprimé à double circuit pour une sécurité accrue. Avec une vitesse maximale de 78 km/h et une capacité de réservoir de carburant de 300 L, il est conçu pour les longs trajets et un ravitaillement rapide.
Paramètre:
Modèle de camion | ZZ3257N3847C | |||
Style de conduite | Conduite à gauche (la conduite à droite est facultative) | |||
Dimension (Lx L x H)(déchargé)(mm) | 8265x2496x3490 | |||
Taille du corps de chargement (L*W*H, mm) (mm) | 5400x2300x1500mm 18,63m3 | |||
Épaisseur de la cargaison (mm) | Fond : 8 mm, côté : 6 mm. | |||
Type de chariot élévateur | Système de levage intermédiaire | |||
Angle d'approche/angle de départ (°) | 20/26 | |||
Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) | 1540/1750 | |||
Empattement (mm) | 3625+1350 | |||
Vitesse maximale (km/h) | 78 | |||
Poids à vide (kg) | 12270 | |||
Poids de chargement (kg) | 30 000 | |||
Capacité du camion-citerne (L) | 300 | |||
Embrayage | Embrayage à sec monodisque Φ430mm | |||
Modèle de moteur | Type de carburant | Diesel | ||
Puissance en chevaux, max (kw/tr/min) | 371 ch (375 ch, 420 ch) | |||
Émission | EURO II | |||
Modèle | WD615.47, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, injection électrique | |||
Transmission | Modèle | HW19710, 10 avant et 2 arrière | ||
Système de freinage | Frein de service | Frein à air comprimé à double circuit | ||
Frein de stationnement | énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | |||
Frein auxiliaire | Frein sur échappement moteur | |||
Système de direction | Modèle | Direction hydraulique ZF8118 avec assistance électrique | ||
Essieu avant | HF9, Direction avec poutre à double section en T | |||
Essieu arrière | HC16, Carter de pont embouti, double réduction centrale avec blocages de différentiel entre essieux et roues | |||
Couleur | Facultatif (blanc, rouge, jaune) | |||
Pneu | Pneus radiaux 12.00R20, 10+1 pièces | |||
Système électrique | Batterie | 2X12V/165Ah | ||
Alternateur | 28V-1500kw | |||
Démarreur | 7,5 kW/24 V | |||
Taxi | Cabine HOWO76, couchette simple avec climatiseur |
Emballage et livraison :
(1) Introduction générale :
China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd a près de 60 ans d'histoire depuis 1958, où le premier camion lourd a été construit.
produit en Chine. CNHTC a introduit les technologies STEYR et MAN séparément en 1983 et 2009, devant d'autres fournisseurs de camions à
maison.
Le volume des ventes a dépassé les 100 000 unités début 2007, devenant ainsi une société cotée et l'un des cinq principaux fournisseurs de camions.
mondial.
(2)Produits :
Marque SINOTRUK : HOWO A7, HOWO, HOVA, SWZ, STEYR, HOKA, Yellow River, etc.
Série : camion cargo, camion à benne basculante, camion tracteur, camion spécial, bus, etc.
Type de conduite : RHD, LHD
Moteur :avec technologie STEYR, MAN
Émission : EURO II, III, IV, V
(3) Pièces de camion :
Nous avons nos propres départements de pièces de rechange, avons une forte capacité de production et de distribution. Nous pouvons satisfaire votre demande dans les délais
2 à 7 jours. Nous faisons toujours de notre mieux pour résoudre les problèmes et mettons la demande de nos clients en premier lieu.