Tête de camion Shacman X5000
1. Super porteur : avec un châssis robuste et un système d'alimentation puissant, il est suffisant pour faire face au transport de marchandises très lourdes. Par exemple, dans le domaine minier, il peut transporter régulièrement des tonnes de minerai de la zone minière au lieu de traitement, et sa limite de transport est bien supérieure à celle des véhicules cargo ordinaires, afin de garantir le flux de ressources à grande échelle. .
2. Stabilité sur longue distance : le réservoir de carburant de grand volume combiné à une technologie d'alimentation en carburant optimisée réduit la fréquence de ravitaillement et le véhicule peut parcourir des milliers de kilomètres avec un seul plein. Le système avancé de dissipation thermique et de lubrification du moteur garantit l'absence d'ébullition et une faible usure des pièces lors d'un fonctionnement de longue durée, ce qui protège le transport interrégional longue distance.
Tête de camion Shacman X5000
Le véhicule est équipé d'un système de freinage antiblocage ABS, d'un système d'avertissement de collision avant, d'un système de sortie de voie
Système d'avertissement et autres configurations de sécurité avancées pour assurer la sécurité de conduite. Le tracteur X5000 a
alléger le véhicule, réduire la consommation de carburant et améliorer l'économie de carburant grâce à une optimisation
conception et application de nouvelles technologies, et a obtenu de bons résultats dans le domaine des moyennes et longues distances
transport logistique principal.
Détails
L'ensemble ressort présente une structure relativement simple, composée principalement de plaques d'acier, de clips à ressort,
boulons centraux et autres composants, sans structures mécaniques complexes ni composants électroniques,
il a donc une grande fiabilité et n’est pas sujet aux pannes. Dans des environnements de travail difficiles, tels que des températures élevées,
basse température, humidité, poussière, etc., le ressort à lames peut fonctionner de manière stable, réduisant ainsi l'entretien du véhicule
et les temps d'arrêt causés par des dommages aux composants, ainsi que l'amélioration de la fréquentation des véhicules.
Le système de suspension du châssis, le système de direction et les autres composants sont réglés avec précision, ce qui donne le
bonne tenue de route du véhicule, stabilité pendant la conduite. Le conducteur peut contrôler avec précision la direction du véhicule
pendant la conduite, et le véhicule peut rester stable en conduite à grande vitesse, en virage, en évitant les urgences
et d'autres situations, et n'est pas sujet à des situations dangereuses telles que le dérapage et le balancement de la queue.
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