Howo 430 8 × 4 camion à benne

Howo 430 8 × 4 camion à benne

Il est adapté à une transmission manuelle à 12 vitesses, avec un changement de vitesse lisse et une adaptabilité à diverses conditions de travail. Le système de direction est précis et le système de freinage est fiable, ce qui peut s'arrêter rapidement en cas d'urgence et garantir la sécurité de conduite. L'angle d'approche du véhicule et l'angle de départ sont raisonnablement conçus, avec une bonne passabilité et une conduite flexible sur des conditions routières complexes telles que les chantiers de construction; La marque a une bonne réputation et ses produits ont subi des tests et une vérification de qualité stricts. Les composants clés du véhicule sont faits de matériaux de haute qualité et de processus de fabrication avancés, les principales parties porteuses de contrainte de l'essieu arrière sont renforcées, la structure d'étanchéité du côté roue est optimisée, les performances étanches sont meilleures, la machine entière a un faible taux d'échec et peut s'adapter aux tâches de travail à long terme à haute intensité.

Détails

Le moteur a un grand déplacement de 12 litres, une puissance nominale de 265 kW, une vitesse nominale de 2100 tr / min et un couple maximal de 1800 N ・ m. Le couple maximal peut être sorti dans la plage de vitesse de 1300-1500 tr / min. Cette forte performance d'énergie permet à l'ensemble de la machine de fonctionner efficacement dans diverses conditions de travail, améliorant l'efficacité opérationnelle; Les pièces sont soigneusement conçues et optimisées, en utilisant des matériaux de haute qualité et des processus de fabrication avancés, avec une longue durée de vie, réduisant la fréquence et le coût de l'entretien et du remplacement des pièces.

Une telle conception de taille peut non seulement assurer la capacité de chargement, mais également s'adapter aux conditions routières et les exigences de chargement et de déchargement de la plupart des sites de construction, mines et autres sites de travail; Les panneaux latéraux et les panneaux inférieurs de la boîte de chargement sont généralement en acier à haute résistance, qui a une résistance à haute résistance et à l'usure et peut supporter le poids d'une grande quantité de marchandises et l'impact et la friction pendant le transport. Après des processus spéciaux de traitement de surface, tels que la pulvérisation de la peinture anti-roust, la résistance à la corrosion de la boîte de chargement est améliorée, la durée de vie de la boîte de chargement est prolongée et le coût d'entretien est réduit.

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