Camion tracteur HOWO-NX-6X4
1. Équipé du moteur WD615.47, ce dernier développe une puissance maximale de 371 chevaux, un couple de 1900 Nm et une réserve de couple pouvant atteindre 30 %. Le tracteur HOWO-NX-6X4 bénéficie ainsi d'une puissance importante dans toutes les conditions routières, lui permettant de gérer facilement les démarrages, les accélérations et les montées, garantissant ainsi une efficacité de transport optimale.
2. Ce moteur utilise un système d'alimentation et des systèmes d'admission et d'échappement optimisés, comprenant une pompe à carburant haute pression Bosch de type P et des injecteurs multi-trous à faible inertie, pour une injection plus précise et une combustion plus efficace. Sa consommation spécifique de carburant (CSC) minimale est de 194 g/kW·h, ce qui permet de maintenir une CSC basse sur une large plage de puissance et de régime, permettant ainsi aux utilisateurs de réaliser d'importantes économies de carburant.
Camion tracteur HOWO-NX-6X4
Le moteur WD615.47 bénéficie d'une grande fiabilité. Sa structure tunnel comprend un carter et sept chapeaux de palier principaux moulés d'une seule pièce. Il est également équipé d'un vilebrequin nitruré forgé monobloc et de bielles en acier allié de haute qualité, garantissant une fiabilité élevée de tous les composants mobiles. Son intervalle de révision moyen dépasse 10 000 heures et ses principaux composants sont garantis 200 000 kilomètres, ce qui réduit les besoins de maintenance et les temps d'immobilisation du véhicule, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle.
Le moteur offre d'excellentes performances de démarrage à basse température. Il peut démarrer normalement à -15 °C sans dispositif auxiliaire. Après installation de dispositifs auxiliaires, il peut démarrer en douceur à -40 °C. Ceci est essentiel pour les utilisateurs vivant dans des régions froides et garantit le bon fonctionnement du véhicule à basse température.
Le moteur est équipé d'une culasse monobloc facilitant l'entretien, offrant une taille compacte, une excellente maniabilité et une grande interchangeabilité. Les principales zones d'étanchéité utilisent une technologie sans joint, éliminant ainsi le problème des « trois fuites » (fuite, fuite et jeu). De plus, le haut niveau de standardisation et de sérialisation des composants facilite la production en série, réduisant ainsi les coûts de fabrication et de maintenance, rendant la maintenance plus pratique et économique pour les utilisateurs.
Paramètres du produit
MODÈLE/type de voiture |
ZZ4257V424JF1 |
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Poste de conducteur |
gouvernail droit |
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Type de conduite |
6*4 |
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Empattement (mm) |
2020+1830 |
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Vitesse max./Vitesse maximale (km/h) |
89 km/h |
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Moteur/moteur |
Marque/marque |
SINOTRUK |
Modèle/modèle |
WD615.47 |
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Norme d'émission |
EURO II |
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Puissance de sortie nominale (PS) |
371 AH/AHKO |
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Cylindre en ligne |
6 |
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Transmission/boîte de vitesses |
Type de saisie |
Manuel Manuel |
Modèle/modèle |
Transmission manuelle à 10 vitesses SINOTRUK HW19710 Transmission manuelle à 10 vitesses Sinotruk HW19710 |
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Essieu avant |
Marque/marque |
SINOTRUK / SINOTRUK |
Modèle/modèle |
Hafs |
|
Essieu arrière |
Marque/marque |
SINOTRUK / SINOTRUK |
Modèle/modèle |
Essieu réducteur mono-étage 13T AC13, rapport de vitesse : 4,7 |
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Embrayage/embrayage |
Embrayage à diaphragme 430 Embrayage 430 |
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Pilotage |
Technologie ZF |
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Réservoir à carburant |
Alliage d'aluminium 600L |
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Cadre |
850x300(8) |
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Suspension |
3 plaques d'acier à l'avant et 5 à l'arrière, léger |
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Roues et pneus |
12R22.5 |
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Freins |
Frein de marche : Frein à air comprimé à double circuit/frein de marche |
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Frein de stationnement : Décharge d'air avec commande à ressort/frein de stationnement |
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Frein auxiliaire : Frein sur échappement du moteur/Frein auxiliaire sur échappement du moteur |
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INTÉRIEUR DE LA CABINE Configuration intérieure de la cabine |
Modèle |
je vais le résoudre |
Siège conducteur |
mécanique mécanique |
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Plus léger |
Oui |
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Paramètres de divertissement |
mp3+radio |
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Entretien de la cabine intitulé Cab flip |
retournement manuel manuel |
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Rétroviseur |
manuelmanuel |
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Lit de couchage |
lit simple |
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DIMENSIONS HORS TOUT/dimensions complètes du véhicule |
7500×2500×3300 mm |
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Siège de traction |
50#, 90#, facultatif |
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Profil de l'entreprise
Périmètre d'activité de l'entreprise
1. D'occasion commercial véhicules et pièces remise à neuf
2. Ventes commerciales à l'étranger et constitution d'équipes : commerce électronique, sites Web indépendants, Alibaba et autres sites Web.
3. Construction de points de vente et de service après-vente à l'étranger : Établir des points de vente et de service après-vente en Asie centrale (Kirghizistan), en Asie du Sud-Est (Philippines), en Afrique (Tanzanie, République démocratique du Congo, Zambie) et dans d'autres pays, en mettant l'accent sur l'établissement d'entrepôts à l'étranger et de sièges sociaux de service après-vente en Tanzanie. La planification de l'établissement d'un entrepôt sous douane en Tanzanie est en cours.
4. Ligne d'inspection automobile, marché de négoce de voitures d'occasion, société de transport, société de vente de voitures, logistique et autres secteurs majeurs.
En mai 2024, la société a créé une succursale, Huatong Logistics Co., Ltd., en Tanzanie, et a installé un entrepôt à l'étranger d'une superficie d'environ 7 000 mètres carrés. En juillet 2024, la société a établi un entrepôt à l'étranger d'une superficie d'environ 6 500 mètres carrés en République démocratique du Congo.
Ant Car Network (Shandong)E-commerce Co.,Ltd.est une société commerciale spécifique développée à partir de Shandong Jiahe Used Car Trading Co.,Ltd.pour s'adapter et se connecter au marché international.La société a été créée lors de l'assemblée des actionnaires du 29 juin 2023 et a organisé 18 personnes pour confier à Beijing Zhongzi Alliance Management Co.,Ltd.la formation aux activités de réparation et de démontage de voitures d'occasion.À l'heure actuelle, l'équipe professionnelle de chaque processus est passée à 58 personnes.L'entreprise se concentre sur la construction de l'industrie de l'assemblage, de la fabrication et du recyclage de pièces automobiles.S'appuyant sur la plate-forme d'exportation de voitures d'occasion et tirant parti des ressources du marché étranger, elle étend les marchés en Asie centrale, en Asie du Sud-Est, en Afrique et dans d'autres pays le long de la Ceinture et de la Route, façonne une nouvelle structure de l'industrie du commerce d'exportation pour le traitement et la remise à neuf de véhicules utilitaires complets et de pièces détachées d'occasion à Jining, et cultive de nouveaux formats pour la maintenance et la remise à neuf.
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