Camion tracteur HOWO 380 6×4
1. Le tracteur HOWO 380 6×4 est équipé d'un moteur diesel Sinotruk WD615.47 six cylindres en ligne. Ce moteur, doté de deux soupapes par cylindre, assure une combustion efficace et stable. Sa puissance maximale de 283 kW (kW) délivre une puissance exceptionnelle dès 2 000 tr/min. Son couple maximal de 1 560 Nm est également remarquable, avec un régime soutenu entre 1 200 et 1 500 tr/min. Sur autoroute comme en montagne, le moteur gère aisément les vitesses élevées et les ascensions, fournissant au véhicule une puissance constante et puissante pour un transport efficace.
2. Le puissant moteur est complété par une transmission optimisée. Cette transmission avancée assure des changements de vitesse en douceur, minimisant les pertes de puissance et assurant un transfert efficace de la puissance du moteur vers l'essieu arrière. Fabriqué en matériaux haute résistance et doté d'une conception optimisée, ce dernier garantit une excellente capacité de charge et une fiabilité exceptionnelle. Le véhicule réagit rapidement aux sollicitations du conducteur dans diverses conditions de fonctionnement, notamment au démarrage, à l'accélération et en montée, délivrant une puissance rapide et robuste. Cela améliore considérablement l'efficacité du transport, permettant aux utilisateurs d'effectuer leurs tâches en toute confiance dans divers scénarios de transport.
Camion tracteur HOWO 380 6×4
Le véhicule est doté d'un châssis haute résistance en acier de première qualité pour une robustesse et une robustesse exceptionnelles. Ce châssis robuste supporte facilement des charges importantes, garantissant ainsi la stabilité structurelle et prévenant toute déformation ou tout dommage, que ce soit pour des transports longue distance courants ou des missions exceptionnelles. Il constitue une base solide pour le transport de marchandises en toute sécurité. Le système de suspension de haute qualité assure la stabilité du véhicule tout en améliorant considérablement le confort de conduite. Sur les routes cahoteuses et accidentées, le système de suspension filtre efficacement les vibrations, minimisant ainsi l'impact des secousses sur le chargement et les passagers. Même à pleine charge, le véhicule conserve une conduite stable, évitant ainsi tout dommage au chargement ou toute perte de contrôle due aux conditions routières, améliorant ainsi la sécurité et la fiabilité du transport.
Le système de direction est conçu pour être précis et réactif, offrant au conducteur un retour d'information clair et immédiat lors des manœuvres du volant. Qu'il s'agisse de tourner dans les rues étroites de la ville ou d'effectuer des ajustements précis sur autoroute, le véhicule réagit rapidement et précisément aux intentions du conducteur, rendant la conduite plus facile et plus confortable tout en réduisant efficacement la fatigue du conducteur. La transmission passe les rapports en douceur et naturellement, avec des positions de rapport clairement définies, permettant au conducteur d'effectuer les changements sans effort, sans à-coups ni difficultés. Ce passage de vitesse fluide améliore non seulement le confort de conduite, mais garantit également une puissance et des conditions de fonctionnement optimales dans diverses conditions d'utilisation, contribuant ainsi à un transport efficace.
Paramètres du produit
MODÈLE/type de voiture |
ZZ4257V324HE1B |
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Poste de conducteur |
Main gauche |
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Type de conduite |
Je*4 |
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Empattement (mm) |
2020+1830 |
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Vitesse max./Vitesse maximale (km/h) |
100km/h |
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Moteur/moteur |
Marque/marque |
SINOTRUK / SINOTRUK |
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Modèle/modèle |
WD615.47 |
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Norme d'émission |
EURO II |
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Puissance de sortie nominale (PS) |
380 AH/ADEKO |
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Cylindre en ligne |
6 |
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Déplacement (L)/déplacement |
p.qahal |
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Transmission/boîte de vitesses |
TypeType |
Manuel Manuel |
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Modèle/modèle |
Transmission manuelle à 10 vitesses SINOTRUK HW19710 Transmission manuelle à 10 vitesses Sinotruk HW19710 |
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Essieu avant |
Marque/marque |
SINOTRUK / SINOTRUK |
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Modèle/modèle |
Hafs |
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Essieu arrière |
Marque/marque |
SINOTRUK / SINOTRUK |
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Modèle/modèle |
Essieu moteur à double réduction 13T AC13 Rapport de vitesse : 4,7 |
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Embrayage/embrayage |
Embrayage à diaphragme 430 Embrayage 430 |
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Pilotage |
Technologie ZF/Technologie ZF |
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Réservoir à carburant |
Alliage d'aluminium 400L |
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Cadre |
850x300(8+8) |
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Suspension |
Ressorts multilames avant et arrière douze lames principales + quatre ressorts à lames Ressorts multilames avant et arrière Douze pièces principales + quatre pièces d'équitation |
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Roues et pneus |
12R22.5 |
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Freins |
Frein de marche : Frein à air comprimé à double circuit/frein de marche |
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Frein de stationnement : Décharge d'air avec commande à ressort/frein de stationnement |
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Frein auxiliaire : Frein sur échappement du moteur/Frein auxiliaire sur échappement du moteur |
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INTÉRIEUR DE LA CABINE Configuration intérieure de la cabine |
Siège conducteur |
mécanique mécanique |
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Plus léger |
Oui |
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Paramètres de divertissement de divertissement |
boite+radio |
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Entretien de la cabine intitulé Cab flip |
retournement manuel manuel |
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Climatiseur |
climatiseur manuel |
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Rétroviseur |
manuelmanuel |
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Lit de couchage |
lit simple lit simple |
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DIMENSIONS HORS TOUT/dimensions complètes du véhicule |
7500×2500×3300 mm |
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Profil de l'entreprise
Périmètre d'activité de l'entreprise
1. D'occasion commercial véhicules et pièces remise à neuf
2. Ventes commerciales à l'étranger et constitution d'équipes : commerce électronique, sites Web indépendants, Alibaba et autres sites Web.
3. Construction de points de vente et de service après-vente à l'étranger : Établir des points de vente et de service après-vente en Asie centrale (Kirghizistan), en Asie du Sud-Est (Philippines), en Afrique (Tanzanie, République démocratique du Congo, Zambie) et dans d'autres pays, en mettant l'accent sur l'établissement d'entrepôts à l'étranger et de sièges sociaux de service après-vente en Tanzanie. La planification de l'établissement d'un entrepôt sous douane en Tanzanie est en cours.
4. Ligne d'inspection automobile, marché de négoce de voitures d'occasion, société de transport, société de vente de voitures, logistique et autres secteurs majeurs.
En mai 2024, la société a créé une succursale, Huatong Logistics Co., Ltd., en Tanzanie, et a installé un entrepôt à l'étranger d'une superficie d'environ 7 000 mètres carrés. En juillet 2024, la société a établi un entrepôt à l'étranger d'une superficie d'environ 6 500 mètres carrés en République démocratique du Congo.
Ant Car Network (Shandong)E-commerce Co.,Ltd.est une société commerciale spécifique développée à partir de Shandong Jiahe Used Car Trading Co.,Ltd.pour s'adapter et se connecter au marché international.La société a été créée lors de l'assemblée des actionnaires du 29 juin 2023 et a organisé 18 personnes pour confier à Beijing Zhongzi Alliance Management Co.,Ltd.la formation aux activités de réparation et de démontage de voitures d'occasion.À l'heure actuelle, l'équipe professionnelle de chaque processus est passée à 58 personnes.L'entreprise se concentre sur la construction de l'industrie de l'assemblage, de la fabrication et du recyclage de pièces automobiles.S'appuyant sur la plate-forme d'exportation de voitures d'occasion et tirant parti des ressources du marché étranger, elle étend les marchés en Asie centrale, en Asie du Sud-Est, en Afrique et dans d'autres pays le long de la Ceinture et de la Route, façonne une nouvelle structure de l'industrie du commerce d'exportation pour le traitement et la remise à neuf de véhicules utilitaires complets et de pièces détachées d'occasion à Jining, et cultive de nouveaux formats pour la maintenance et la remise à neuf.
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