Camion tracteur Shacman F3000
1.Le tracteur est équipé d'une cabine confortable et de caractéristiques ergonomiques qui offrent une expérience de conduite confortable pour le transport longue distance, garantissant la santé physique et mentale et l'efficacité du travail du conducteur.
2.Étant donné que les camions tracteurs doivent souvent circuler sur de longues autoroutes, ils sont équipés de cabines confortables et de systèmes de manutention avancés pour offrir une expérience de conduite confortable et des performances de manutention stables.
3. Dans le but d'assurer la solidité et la sécurité du véhicule, la conception légère de la carrosserie, du cadre et d'autres composants réduit le poids mort du véhicule, ce qui à son tour réduit la résistance de conduite du véhicule, améliore encore l'économie de carburant et économise frais de fonctionnement.
Camion tracteur Shacman F3000
Shacman Tracotr Truck adopte des assemblages avancés clés et établit des connexions techniques raisonnables.
La disposition du véhicule est raisonnable et les principaux assemblages sont coordonnés, unifiés et fiables, ce qui
le rend performant en termes de puissance du véhicule, d'économie, de fiabilité et de protection de l'environnement.
Détails
La transmission Shacman F3000 adopte une conception d'engrenage et un mécanisme de changement de vitesse avancés, qui peuvent
obtenir un changement de vitesse en douceur, réduire le sentiment de frustration lors du changement de vitesse, rendre le véhicule plus
stable pendant l'accélération et la décélération et améliore le confort de conduite ; sa structure interne est raison-
-Conçu de manière soignée et le mécanisme de changement de vitesse est réactif, ce qui peut rapidement compléter l'action de changement de vitesse,
raccourcir efficacement le temps de changement de vitesse, améliorer l'efficacité de la transmission de puissance du véhicule et permettre
le véhicule à s'adapter plus rapidement aux différentes conditions routières et besoins de conduite pendant la conduite.
Le tracteur F3000 utilise un réservoir de carburant en alliage d'aluminium, qui est léger et peut réduire la consommation du véhicule.
poids dans une certaine mesure, améliorant ainsi l'économie de carburant et réduisant les coûts de transport. En même temps
temps, le réservoir de carburant en alliage d'aluminium a une forte résistance à la corrosion et peut résister à l'érosion des produits chimiques
substances présentes dans l'huile, prolongeant ainsi la durée de vie du réservoir de carburant.
Paramètres du produit
MODÈLE |
SX4186NN361 |
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Poste de conducteur |
Main gauche |
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Type de conduite |
4*2 |
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Empattement (mm) |
3600 |
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Max. Vitesse (km/h) |
91 km/h |
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Moteur |
Marque |
WP |
Modèle |
WP10.300E40 |
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Norme d'émission |
EURO IV |
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Puissance de sortie nominale (PS) |
300HP/221KW |
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Déplacement (L) |
9,726L |
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Transmission |
Marque |
RAPIDE |
Modèle |
9JS135B |
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Essieu arrière |
Marque |
SINOTRUK |
Argument |
11000kg 13T HOMME Rapport de vitesse：4.111 |
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Embrayage |
￠430 embrayage à diaphragme |
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Pilotage |
Technologie ZF |
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Cadre |
(940-850)×300(8)mm |
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Réservoir à carburant |
Alliage d'aluminium 400LA |
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Roues et pneus |
12R22.5 |
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Cabine |
La hauteur de la selle à partir du sol Verrouillage des commandes centrales de 1 300 ± 20 mm (avec télécommande) Cabine haute étendue avec capot de guidage latéral supérieur Cabine à toit plat allongée avec capot de guidage supérieur |
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